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Yamaha Yard Built XJR1300 “Eau Rouge”

De nuevo se trata de una personalización muy especial sobre la Yamaha XJR1300, uno de los modelos Yamaha más personalizables, por parte de los especialistas de Deus Ex Machina con la idea de destacar todavía más. La “Eau Rouge” es una creación Inspirada en las motos de carreras de resistencia de los años 70 y 80, una reinterpretación moderna de un concepto clásico de competición. Dotándola de un semicarenado típico de las motos de carreras de la época, se ha querido mantener la esencia de una moto de resistencia ligera y sencilla, incorporando detalles estéticos angulares y con perfiles rectos.

El depósito de gasolina y el carenado se han rediseñado para adaptarlos a una estética de resistencia y el asiento se ha fabricado a mano. Para imitar el aspecto metálico se ha utilizado una pintura especial completada con el mítico diseño “speed block”. También se han utilizado algunos de los componentes más avanzados disponibles hoy en día para revivir el auténtico espíritu de la competición. Una horquilla Öhlins, llantas Marvic de cinco radios y discos de freno con pinzas grabadas Discacciati, completan este exclusivo conjunto. El escape 4-en-1 de titanio produce un rugido único mientras que la doble amortiguación trasera Öhlins y los estribos en aluminio anodizado recuerdan claramente a las legendarias motos de competición de la época.

La Yamaha Yard Built XJR1300 “Eau Rouge” es un una máquina exclusiva fruto de la colaboración entre Yamaha y Deus Ex Machina Italia mostrando que con un buen enfoque y los materiales adecuados cualquier resultado es posible.

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Yamaha Yard Built XJR1300 Project X

El siguiente proyecto Yard Built de Yamaha que os mostramos aquí es una preparación de la Yamaha XJR1300 realizado por los expertos preparadores de Deus Ex Machina Italia, que significa Dios de la máquina, con la creación de la espectacular XJR1300 Project X.

La XJR1300 Project X está claramente inspirada en las legendarias máquinas de carreras de resistencia de finales de los años 1970 y 1980. Para crear una postura más agresiva ajustaron las barras más anchas y remoldearon la carrocería con chapa de aluminio, modificaron el tanque y las tapas laterales. Para la pintura buscaron un color único con un toque metálico, llamado “oscuro transparente” ya que ni es negro ni marrón sino una combinación especial que cambia de tono según el ángulo de luz. El llamativo asiento plano está cubierto con una mezcla de cuero en los lados y ante en la parte superior.

Para mejorar el rendimiento han equipado la XJR1300 Project X con suspensiones Öhlins de alta calidad, frenos radiales Brembol, un escape LeoVince titanium y llantas Marvic Streamline.

La Yamaha Yard Built XJR1300 Project X es una moto muy extrema que puede servir como inspiración a propietarios de XJR que quieren modificarla en una máquina especial y única.

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Yamaha Yard Built XJR1300 Monkeefist

Muchos propietarios de motos sueñan con personalizar su moto. En vista de esto, en Yamaha hemos iniciado un proyecto especial llamado Yard Built, formado por un equipo de preparadores profesionales con mucho talento para transformar algunos modelos Yamaha en máquinas únicas con diseños espectaculares. A raíz de estas transformaciones, los preparadores tienen la posibilidad de desarrollar un kit de accesorios con sus creaciones para ofrecerlos a los clientes Yamaha que quieran convertir su moto en una moto única y así poder cumplir su sueño.

Aquí os dejamos las imágenes de una Yamaha XJR1300 transformada en una Café Racer radical, la XJR1300 Monkeefist preparada por los expertos daneses de Wrenchmonkees, el primer modelo del proyecto Yard Built.

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Yamaha XJR1300

Con sólo verla te das cuenta que la Yamaha XJR1300 es una moto de gran diseño y tamaño que impone mucho. Con su estilo retro pero fabricada con la última tecnología, la Yamaha XJR1300 es una atractiva obra maestra de diseño que une el clasicismo del motor refrigerado por aire con cuatro válvulas por cilindro, con inyección de combustible electrónica y un escape EXUP que emite un sonido excepcional. El chasis con un bastidor de acero tubular de doble cuna, equilibrado de manera excelente completa su imagen. Para añadir más solidez está equipada con horquillas delanteras de 43 mm, llantas de aleación de tres radios y discos de freno flotantes con pinzas de 4 pistones.

Yamaha XJR1300

  • Motor de 1.251 cc de 4 tiempos, 4 cilindros, 4 válvulas
  • Robusto bastidor de acero tubular
  • Gran par de potencia
  • Ruedas de aleación de tres radios
  • Diseño grande e intimidante
  • Arquitectura del motor agresiva y Dinámica

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